一、軸承的振動(dòng)

　　軸承振動(dòng)對(duì)軸承的損傷是很敏感的，例如剝落、壓痕、銹蝕、裂紋、磨損等都會(huì)在軸承振動(dòng)測(cè)量中反映出來，所以，通過采用特殊的軸承振動(dòng)測(cè)量器(頻率分析器等)可測(cè)量出振動(dòng)的大小，通過頻率可推斷出出現(xiàn)異常的具體情況。測(cè)得的數(shù)值因洛陽(yáng)交叉滾子軸承的使用條件或傳感器安裝位置等而不同，因此需要事先對(duì)每臺(tái)機(jī)器的測(cè)量值進(jìn)行分析比較后確定判斷標(biāo)準(zhǔn)。

　　二、軸承的溫度

　　軸承的溫度，一般通過軸承室外面的溫度就可推測(cè)出來，如果利用油孔則能直接測(cè)量軸承外圈溫度，這樣做更為合適。

　　通常，軸承的溫度隨著軸承運(yùn)轉(zhuǎn)開始慢慢上升，1-2小時(shí)后達(dá)到穩(wěn)定狀態(tài)。洛陽(yáng)交叉滾子軸承的正常溫度因機(jī)器的熱容量，散熱量，轉(zhuǎn)速及負(fù)載而不同。如果潤(rùn)滑、安裝等操作不合適，軸承溫度就會(huì)急驟上升，嚴(yán)重時(shí)會(huì)出現(xiàn)異常高溫，這時(shí)必須停止運(yùn)轉(zhuǎn)，采取必要的防范措施。

　　使用熱感器可以隨時(shí)監(jiān)測(cè)軸承的工作溫度，并實(shí)現(xiàn)溫度超過規(guī)定值時(shí)自動(dòng)報(bào)警或停止以防止燃軸事故的發(fā)生。

　　軸承表面高溫表示軸承已處于異常情況，高溫也對(duì)軸承的潤(rùn)滑不利，有時(shí)軸承過熱可歸諸于軸承的潤(rùn)滑劑。若軸承在超過125℃的溫度長(zhǎng)期連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)會(huì)大大地降低軸承的使用壽命。軸承引起高溫的主要原因包括：潤(rùn)滑不足或過分潤(rùn)滑，潤(rùn)滑劑內(nèi)含有雜質(zhì)，負(fù)載過大，軸承損環(huán)，間隙不足，及油封產(chǎn)生的高磨擦等等。

　　因此連續(xù)性的監(jiān)測(cè)洛陽(yáng)交叉滾子軸承的溫度是有必要的，無(wú)論是量測(cè)軸承本身或其它重要的零件。如果是在運(yùn)轉(zhuǎn)條件不變的情況下，任何的溫度改變都可能表示已發(fā)生故障異常。

　　軸承溫度的定期量測(cè)可借助于溫度計(jì)等工具，例如skf數(shù)字型溫度計(jì)，可精確的測(cè)軸承溫度并依℃或華氏溫度定單位顯示溫度。

　　比較重要的軸承，要注意，溫度異常高時(shí)可能表示軸承的損壞，也就意味著當(dāng)其損壞時(shí)，會(huì)造成設(shè)備的停機(jī)，因此這類軸承***好應(yīng)加裝溫度探測(cè)器時(shí)刻檢測(cè)保障機(jī)器的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。

　　正常情況下，洛陽(yáng)交叉滾子軸承在剛潤(rùn)滑或在潤(rùn)滑過后會(huì)有自然的溫度上升并且會(huì)持續(xù)一段時(shí)間。