洛陽諧波減速機軸承的軸承的溫度

　　洛陽諧波減速機軸承的溫度，一般由軸承室外的溫度就可以測出來，如果利用油孔能直接測量軸承外圈溫度，則更為合適。

　　通常，軸承的溫度隨著軸承運轉開始慢慢上升，1-2小時后達到穩(wěn)定狀態(tài)。軸承的正常溫度因機器的熱容量，散熱量，轉速及負載而不同。如果潤滑、安裝不合適，則洛陽諧波減速機軸承溫度會急驟上升，出現(xiàn)異常高溫，這時必須停止運轉，采取必要的防范措施。使用熱感器可以隨時監(jiān)測軸承的工作溫度，并實現(xiàn)溫度超過規(guī)定值時自動報警或停止防止燃軸事故發(fā)生。

　　高溫經常表示軸承已處于異常情況。高溫也有害于軸承的潤滑劑，有時洛陽諧波減速機軸承過熱可歸諸于軸承的潤滑劑，若軸承在超過125℃的溫度長期連轉會降低軸承壽命，引起高溫軸承的原因包括：潤滑不足或過分潤滑，潤滑劑，內含有雜質，負載過大，軸承損環(huán)，間隙不足，及油封產生的高磨擦等等。

　　因此，連續(xù)性的監(jiān)測洛陽諧波減速機軸承溫度是有必要的，無論是量測軸承本身或其它重要的零件。如果是在運轉條件不變的情況下，任何的溫度改變可表示已發(fā)生故障。軸承溫度的定期量測可藉助于溫度計。重要性的軸承，意謂當其損壞時，會造成設備的停機，因此這類軸承***好應加裝溫度探測器。正常情況下，軸承在剛潤滑或再潤滑過后會有自然的溫度上升并且持續(xù)一或二天。